一般情況下，關于油壓機要求不高的液壓油缸，往往不規劃專門的排氣裝置，而是將油口布置在油缸的缸筒的兩頭的最高處，這樣也能使空氣隨油液排往油箱，在從油箱中逸出；而關于速度不亂性要求較高的液壓油缸和大型液壓缸，經常需求專門設置排氣裝置，其方位也是在油壓機液壓油缸的最高處。
(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。例如在缸蓋最高部位安放的排氣塞，排氣時松開螺釘，使缸全行程往復移動數次直至可見油液排出，排氣結束后旋緊螺釘即可。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，假如潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加重磨損，使缸筒中央線直線性下降。
(3)油壓秘要封件質量與滑移或匍匐有直接關系。
油壓機液壓缸混入空氣會導致油壓機匍匐，除此之外，導致液壓缸匍匐的原因還包含以下幾點：
(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件安裝不妥、零件變形、磨損或形位公役超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程方位的不同而改變，呈現滑移或匍匐。假如油壓機的液壓體系中混入空氣，會導致油缸振蕩或匍匐現象的發生，使液壓體系不能正常功課，為了避免空氣進入油缸內和盡快排出空氣，最好裝置排氣裝置。油壓機

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